きらら鉄道部 部長室 鉄道のみならず、地元のことだったり、愛車サンバーのことだったり・・・いろいろ書いてます。更新頻度は控えめ??

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103系と・・・菜の花!?

今朝方、山口でちょいと協議というか聞き取りというか取材というか・・・

とまぁ、ちょいと野暮用を済ませて、2号線を走っていると、原条付近で見慣れた車が・・・Sさんでした。

「103系が来ますよ」というので撮ることに。
「菜の花咲いてますよ」というので、振り向くと・・・いやいや、セイタカアワダチソウじゃないですか(爆)

103系の前に来たのは、セイタカアワダチソウ色(爆)の117系。


こちらが本命、103系。

幕が抜かれていたので廃車回送??


でも、なんだかんだ言うて、105系が一番!

宇部線阿知須・岩倉間 (50mm前後)
ここのコスモス、そろそろ今シーズンは終わりかな。
今日の一枚 | 投稿者 きらら鉄道部長 16:20 | コメント(5)| トラックバック(0)
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コメント
103系はE-07だと思われますが,この編成,夏に幡生へ送られた後,なぜか先月広島へ帰ってきていたのですが,今度こそ廃車回送なんでしょうか。
広島に居る103系の4連はこれとB-09の2本だけですが,B-09は西唯一の戸袋窓残存車なので,往年の国電各カラーで最後を飾ったらレトロマニア受けしそうです(秩父鉄道で同じことやってるから無理かな)
投稿者 小もみじ 2010/11/03 20:50
別板で拡大画像見たら岡山のH19編成(元広島のE05編成)でした。
早とちり失礼しました。
投稿者 小もみじ 2010/11/03 20:58
小もみじ様
103系に関しては知識が疎いのですが、4連が少なくなってきているというのだけは分かります(苦笑)
戸袋窓残存車・・・もと103系だと、105系500番台で見れますね(爆)
投稿者 きらら鉄道部長 2010/11/03 21:43
昔、103系が初めて下関にやってきて岩国まで本線運用開始後、たまたま遭遇して乗車した時はガッカリでした。が、今となっては貴重ですね。写真なんか1枚も無いです。
昔の蒸機時代、山陰線にオハ41というスーパーロングがいましたが、避けてましたね。
ロングシートは苦手なんですよ。靴脱いで膝を曲げ、窓にかぶりついて・・・客が誰もいなかったら今度やってみますか(笑)
投稿者 広ナト 2010/11/05 19:41
広ナト様
たしか、下関口の冷房化率アップのために103系配置されてましたね。セミクロスに慣れたところにいきなりロングは不評ですよね(苦笑)
投稿者 きらら鉄道部長 2010/11/06 20:46
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