きらら鉄道部 部長室 鉄道のみならず、地元のことだったり、愛車サンバーのことだったり・・・いろいろ書いてます。更新頻度は控えめ??

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チキ回送

チキ回送の前に・・・

宇部線名物、クモハ123形2連の1840Mを。
4月2日からの間引き運転の影響により、同日からこの列車は1両単行となります。

宇部線 深溝・上嘉川間

で、本題のチキ。
まずは宇部新川駅で入れ換えを撮影。
案の定??誰もいません(苦笑)



宇部線内でのDE10のエンジン音と煙の匂いが、もうたまりません!(笑)


7番線から上り本線!

上り本線から1番線、切り離し後に機回し。

1番線から上り本線、上り本線から機回しで3番線。
なぜかDE10がいると、宇部新川駅が大きな駅に見えます。

で、宇部線定番撮影地の厚東川鉄橋へ移動。
家族連れの方が1組居られた以外は誰も居らず。
みんな岡サロに流れたのでしょうね。

一発目はこの構図で。やっぱ工場の煙突入れないと!

すぐに広角に戻して、縦アングルで空をいっぱい入れて。
宇部線岩鼻・際波信号場間

宇部駅で30分程度停まるということなので、その間に宇部・小野田間へ移動。

光線バッチリで、編成写真撮れました。
山陽本線宇部・小野田間

宇部線関連 | 投稿者 きらら鉄道部長 17:29 | コメント(3)| トラックバック(0)
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コメント
宇部線でデーテンが走るのは久しぶりですね。
青い空、順光、ピントもバッチリですね。
構内の機回しのシーン、赤ホキを思い出してしまいます。
私は我が家から近いので車で5分の一級河川で
岡サロを撮影しました。宇部線名物1840Mも
間引き運転ですか。残念で不便でしょうが現状を踏まえると仕方ないのでしょうか。我がホームグラウンドも間引き運転で115系の撮影回数が減りそうです。
投稿者 コロッケ 2011/03/27 23:07
チキ工臨が来てたのは知りませんでした
ヤフーでブログはじめました
よろしくお願いします
投稿者 makoto 2011/03/31 20:40
コロッケ様
構内入れ換えは宇部線ファンとしては外せない!と思い、宇部新川駅へ行きましたが、誰もいませんでした(苦笑)

makoto様
ブログのご案内ありがとうございます。
のちほど覗いてみます。
投稿者 きらら鉄道部長 2011/04/02 20:18
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