きらら地鉄部長室 鉄道だけでなくバス、愛車「スバルサンバー」など、いろいろ書いてます。

仕事帰り、新山口での乗り換え時に、山陽本線にEF65牽引のロングレール輸送列車が停まってるのを見ました。
ちょうど、宇部線1862Mで到着した105系3連が入れ換えやってたので、EF65との顔合わせシーンをコンデジで撮ってみました。

ふと思いつきで、美祢に行ってしまいました。
山口デスティネーションキャンペーン期間中の土日・祭日に美祢線で走る「おいでませ山口号」と、赤ホキの石灰石貨物の離合シーンを撮ってきました。

美祢駅の厚狭方にある歩道橋の上から。
美祢駅に進入する、おいでませ山口号。


赤ホキも、おいでませ号もちっちゃく写ってます＾＾；
車両中心に撮っても面白くないので、どこか「美祢らしさ」を表現しなければと思って、宇部興産伊佐工場の煙突を入れてみました。


一旦帰ってから、宇部市営バスの、８月１４日から運用開始となった新車に乗りにでかけました。
宇部市営初の準高速車です。新山口駅と宇部空港の間の空港特急専用となっています。

山口市在住の鉄道ファンで写真展示を企画し、今夜から山口駅改札口付近に飾ってあります。

私もそのなかの一人でして・・・それなりの？？モノを出品してます。
上の写真、チラっと写ってますネ＾＾

山口駅へお立ち寄りの際は、ぜひご覧ください。

写真展開催にあたり、場所を提供いただきましたＪＲ山口鉄道部の関係者の方へ、この場で御礼申し上げます。

以下、会場である山口駅に貼ってあります挨拶文です。
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「写真展示に向けて」
山口市在住の鉄道ファンで写真展示を企画しました。
やまぐち号の勇壮な走りや四季折々を行く鉄道風景や消え行く名車車輌達を選んでみました。
長く親しまれましたブルートレインも富士／はやぶさ号が来年の３月には、姿を消します。これにより東海道、山陽、鹿児島、日豊本線を走っていた寝台特急が全て廃止となります。
また、新幹線の元祖０系が１１月には廃止される予定です。この６月より昔懐かしいブルーとアイボリー塗装にもどして最後の活躍をしています。そして、美祢線には９月までの土日／祭日のみ非電化線区で急行列車として親しまれていましたキハ５８、キハ２８を赤とクリームの急行色の急行色で美祢線に臨時列車として走らせています。また８月９月やまぐち号の重連牽引でお馴染みのC56160が客車２両を牽き臨時ＳＬやまぐちＤＣ号で山口線を走ります。
ここ山口市周辺は皆さんが親しまれた鉄道車輌達が最後に見ることのできる全国でも数少ない場所と言えます。
私どもの写真を見て頂き鉄道車輌に関心を持って頂けたり、思い出として乗車して頂けたら嬉しく思います。
最後に私達鉄道ファンにこころよく場所の提供をして頂いた山口鉄道部の皆さんに感謝申し上げます。
　　　　　平成２０年８月

今年のＳＬやまぐち号は爆煙は無い・・・ハズなのに、こんな爆煙を見れた。
しかも、煙なんて期待してない山口駅発車。
煙が後ろのシゴロクにかかったもんだから、重連なのかどうかよく分からない微妙な感じ（苦笑）

山口線　山口


一日一鉄は途中で終わってしまいましたが、何かしら撮れたらココに載せたいと思います。

８月３日、ＳＬやまぐちＤＸ号の混雑を避けるべく！？、岡山県美咲町の片上鉄道保存会の展示運転にお邪魔してきました。

片上鉄道保存会　http://www.ne.jp/asahi/katatetsu/hozonkai/
柵原ふれあい鉱山公園で、平成２年に廃止となった旧片上鉄道の車両を動態保存、毎月第一日曜日に展示運転をされてます。
詳しくはホームページをご覧ください。


往復とも、サンバーで高速道路で移動。途中、何カ所かのＰＡで仮眠をとりつつ、行ってきました。


この日は、平成２年頃のダイヤグラムの２６列車が吉ヶ原で再現されました。
折り返し点も駅に見立てて、周回運転。
このキハ312は、昭和28年に宇都宮車両で製造された、片上鉄道オリジナルの気動車。
エンジン音が懐かしい＾＾

タブレットを受け取り、出発です。

車内はこんな感じ。
床は木、もちろん非冷房で窓を開け、扇風機がまわり、なんだかクモハ42を思い出します。


吉ヶ原駅で忘れてはならないのが、ネコ駅長「コトラ」。

この日も、暑くて暑くて・・・駅長もさすがに暑さに負けてしまったのか、グッタリしてました。

旧・柵原方から吉ヶ原駅に向かう展示運転便。
踏切を渡る軽トラが、なんともいえません＾＾


展示運転が終わったあと、銀色に輝くレール踏面が、これまた、なんともいえません。


山口からだと、山陽道和気ＩＣから旧片上鉄道沿いを行くと、わかりやすくていいかもしれません。
ぶっ通しで運転して約５時間。気軽に行ける距離じゃないですがね（苦笑）